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 訪客 |
 有關台中工業區聯外30米道路案之本校說明 |
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| 發佈單位： |
秘書室 |
| 發佈日期： |
2005-12-20 10:36:39 |
| 停刊日期： |
2006-01-03 10:36:39 |
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關於「市政路延伸路線由台中工業區往北沿東海大學東側規劃（30米道路）至台中港路案」，本校說明如下：
1.本校對於台中工業區聯外道路通過本校校園銜接台中港路之規劃案，不論係於本校西側穿越相思林，抑或採高架或地下化橫越校區中央，過去本校均已表達堅決反對立場，此項立場一貫，並不因本校董事會改組及校長新任而有所改變。
2.此次台中市政府提報「市政路延伸路線由台中工業區往北沿東海大學東側規劃至台中港路案」，係計畫使用本校農牧場東側邊縁，涉及土地關係人除本校外，並包括台糖及台中市政府等單位。本項市政路延伸案，原不在台中市政府提報都市計畫主要計劃（第三次通盤檢討）之範圍，係本（94）年4月26日內政部都市計劃委員會第607次會會議決議通過專案小組審查意見：「有關本案與台中港路間之交通系統銜接問題，建議暫予保留，請市府妥慎檢討交通路線規劃方案」。對此訊息，因攸關本校權益，隨即奉校長指示成立本校「因應周邊區域開發規劃小組」積極研商因應對策，提供學校決策參考。
３.對於「市政路延伸路線由台中工業區往北沿東海大學東側規劃至台中港路案」，攸關本校師生安全及本校整體發展，本校立場明確，在程序未經獲得本校師生共識及董事會通過前，反對市政路延伸銜接台中工業區與中港路通過本校農牧場東側用地。
４.此次台中市政府都發局都市計劃委員會未經與本校協議，逕將「市政路延伸路線由台中工業區往北沿東海大學東側規劃(30米道路)至台中港路案」提報內政部都市計劃委員會審議，本校已於本年11月30日正式發函內政部陳情表達，全函內文如下：
主旨：建請將台中市政府提報都市計畫主要計畫（第三次通盤檢討）有關西屯區市政路延伸路段銜接台中工業區與中港路通過本校農牧場東側用地案（編號逾3），退回台中市政府與本校協調，惠請查照見復。
說明：
一.市政路延伸路段銜接台中工業區與中港路穿越本校農牧場東側用地案，原未列入台中市政府都市計畫主要計畫中（第三次通盤檢討）。依83年8月30日貴部都市計劃委員會第377次委員會會議決議：有關本校文大用地變更為計劃道路用地案，「俟地方政府與東海大學協調後再議。」復依據台中市政府「大肚山科技走廊」交通產業動線評估委員會決議：有關市政路延伸方案規劃路線之選定，市府相關單位有必要與本校進行研議（附件一）。頃獲悉台中市政府都市計畫委員會審議通過銜接台中工業區與中港路穿越本校農牧場東側用地案，提報貴部審議。此案攸關本校師生安全及本校整體發展，惟台中市政府審議過程中竟未與本校協調或舉行師生公聽會，置本校權益於不顧，與上開二項決議之精神有違。
二.依據94年4月26日貴部都市計劃委員會第607次會會議決議通過專案小組審查意見（編號逾3案號150）謂：「3.有關本案與台中港路間之交通系統銜接問題，建議暫予保留」(附件二），是此一建議案之性質自與同小組審查意見有關工業一路延伸至工業十路程序上應補辦公開展覽之情形不同，兩者實不應混為一談，如今台中市政府竟將中港路銜接案夾帶其中，兩者併案採同一公展程序草率行之，欠缺實質合理性。尤其，關於市政路延伸路段與中港路間銜接之問題，貴部都市計劃委員會明確要求台中市政府應妥慎檢討交通路線規劃方案，然市府竟不經「大肚山科技走廊」交通產業動線評估委員會先行討論，逕由市府都發局快速辦理公展等相關程序做成決議，程序亦不正當。
三.關於台中地區的開發建設與環境保護的均衡，本校秉持的立場是絕不會為反對而反對，而願意積極扮演維護人文精神及環保素養的領航員角色，善盡台中市民的一員服務社會。關於市政路延伸方案規劃路線，本校願與市府相關單位積極就道路銜接的必要性、效益與衍生的負面影響，以及從維護東海及大肚山周邊總體人文景觀的觀點，進行規劃評估。
四.在未經與本校協調，獲得本校師生共識及董事會通過前，本校反對市政路延伸銜接台中工業區與中港路穿越本校農牧場東側用地案，懇請貴部予以退回，並督促台中市政府立即與本校做充分協議。
５.內政部都市計劃委員會已通知本校訂於本年12月27日審議本案，屆時本校將派員協同學生會代表列席說明並堅決表達本校立場。
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